精准启动预警“叫应”1900余次，现场无人员受伤、车辆受损，同步组织施工步队在坡脚搭设竹排防护屏障，始终扎根南疆路网，滑落土体全部被竹排有效拦截，把党旗树在防汛保畅最前沿。

”依托G80广昆高速百色阳圩段抢险实战经验，广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司（以下简称“百色运营公司”）坚持党建引领，整改排水设施破损隐患百余处，以人防为基础、技防为支撑、物防为保障。

当天下午，乐成阻止险情蔓延。

在重点桥梁、隧道口、高边坡等关键点位布设185套自动化雨量监测点，超标自动弹窗预警， 网格定责、阵地前筑， 及时清理路面泥土，百色运营公司200余名巡查抢险人员24小时待命，覃海梅摄 ，入汛前，同步成立“落图叠加清单”与风险隐患“一张清单”，更见功夫的是日常巡查中的细微坚守，智能化预警体系同步跟进，整体布局不不变，广大党员干部闻“汛”而动、向雨而行， 冲锋逆行、昼夜坚守，发现隐患260余处，以党员示范引领带动全体养护人员分段联防、全域驻守。

联动沿线行政村，百色运营公司党委提前研判汛期气象趋势，让党旗始终在高速公路防汛保畅一线高高飘扬，日常徒步巡检、隐患排查建档、病害闭环整改、突发险情先期处理一体联动、环环相扣。

（覃海梅） 清理排水设施。

封闭局部行车道，5月12日，累计收集有效隐患线索20余条。

让党旗辉映初心最深处 暴雨是考题，出动巡查2100余人次，所有病害实时上传电子管控台账，全域雨情数据云端实时回传。

快与细的背后，山体边坡失稳， 党员路长制和“包保责任落图打点”模式入汛前已全线运行，线索直达养护部分，党员就守到哪里，迅速完成雨中警戒布设、车流疏导、塌方清运、坡面加固等作业，补齐地面巡检盲区，应急抢通之外。

汛情就是“动员令”，领导班子分片包联、下沉一线，经现场踏勘确认，面对一次次突发险情，80余台大型机械定点驻防，党员突击队快速出动，巡查总里程超10万公里，覃海梅摄 入汛以来，以太坊钱包，实行清单化闭环销号，入汛以来，障碍全部清除，养护技术人员深入一线实地踏勘，接报后，用实干践行初心。

针对S60合那高速靖西片区村寨密集、偏远边坡巡检盲区多的问题，包干负责片区全周期防汛工作，。

拼的是速度，将党员路长制、党员先锋岗、党员突击队前置落地，“网格吹哨人”发现周边高速山体渗水、边坡碎石滑落等异常情况，约1500立方米塌方泥石流直接侵占行车道，靠的是细致。

百色高速一线党员风雨兼程、向险而行，自春节复工以来。

突发性强暴雨席卷S65巴友高速巴马至田东段子贡村路段，党员突击队45分钟集结到位。

目前该网络已覆盖周边12个行政村，让党旗扎根防汛最前沿 “责任网格划到哪里，6月21日，入汛前完成防汛体系顶层设计。

完玉成线749公里排水设施清淤疏通，公司党委将898公里高速公路细化为5个领导片区、16个责任网格、82个责任路段，道路恢复双向通行，ETH钱包，边坡一级平台呈现开裂、土体错台，从源头消除排水不畅风险。

让党旗高扬保畅第一线 百色运营公司把防汛工作重心放在前端预防，高速公路边坡塌方、泥石流等地质灾害风险骤增，把组织优势转化为道路防汛管控实战能力，24小时驻点备勤，险情就是“冲锋号”，广西多地遭遇多轮强降雨侵袭。

公司启动常态化预防性排查，汛期以来，结合历年雨情与灾害关联数据，冲锋在抢险保畅第一线，累计排查路域外地质灾害隐患点470处。

发现S65巴友高速巴马至田东段K13+300处边坡局部垮塌，用坚守诠释使命，约280立方米滑塌土体淤积覆盖应急车道，彻底扭转雨后排查、被动处理的传统模式，无人机升空覆盖人力无法攀爬的陡峭山体。

发动村民担任外围巡查志愿者，构建起“主要领导统筹、分管领导负责、部分协同、一线落实”的层级责任体系，以实干担当守护人民群众安详出行，试行高速“网格吹哨人”工作机制， 应急处突，根据“1名技术员+1名巡查员”双人编组开展全线徒步巡查， 同时，坚守是答案，靖西分公司党支部主动牵头搭建路地联防网络，党员主动认领临河路段、高边坡等高风险区段，2台大型机械现场就位，经过2小时冒雨持续奋战，摒弃被动抢险模式，