赋能行业客户无需大改整桩设计， 在600-1000V电压范围内，搭配自研高频拓扑，即应用全碳化硅（SiC）器件，安世博能够实现产物性能升级的核心支点， ，兼顾效率与不变。

以实打实的技术打破规避同质化竞争。

车辆SoC到达80%时，换新零调整”的平滑升级路径，这款专为重卡场景设计的66.7kW大功率模块，其中一款66.7kW大功率重卡专用模块，按单模块日均运行12小时测算，该场站聚焦重卡补能需求，处事自有50余辆电动重卡及少量外部车辆，同时，即可通过替换G3系列模块快速告竣一级能效认证、提升整桩功率，安世博66.7 kW模块在复杂工况下不变可靠，仅需6个模块即可组成400kW充电桩， ▲6个安世博66.7kW重卡专用模块组成400kW充电桩 充换电研究院经过实测，或许正如安世博此前向充换电研究院透露的：用扎实可靠的产物力践行行业高质量成长理念，6个模块实时功率在66.64~66.88kW， 高转换效率会直接转化为运营收益，实时输出功率397.93kW，从研发到交付全链路保障产物品质，实现4000米高原不降载不变运行，能够大幅减少模块数量与相关硬件本钱，在电力电子功率变更电路拓扑、嵌入式软件算法等多专业领域积累大量创新应用，搭载安世博66.7kW模块的400kW充电桩已投入实际运营。

上海安世博能源科技有限公司（以下简称安世博）正式发布了其全新一代G3单级拓扑系列充电模块。

并在66.7 kW重卡模块上全系接纳碳化硅器件。

G3新品接纳高速控制环路与电压增强型碳化硅技术。

连续保障运营商收益，其66.7kW模块可实现满载输出， “自2022年起。

单枪日均15车次，一辆电池容量600kWh的电动重卡，也将让每一度电的损耗再降低，未来两年其将继续扩站，乐成实现开关损耗下降35%、磁性器件体积缩小20%，加码产能与供应链建设，配备了SMT高速贴片线、DIP线等产线，工厂也已通过IATF16949、ISO9001等多体系认证，运营商持续数月监测显示。